我學的專業是會計，爲了加強自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，我在太原一家公司進行了專業實習。實習期間要努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作等。在實習的這段時間也是我大學裏生活很充實的日子，每天擠公交車到高新開發區西口，然後還要走一段路程纔可以到單位，工作吃飯休息工作下班，生活很有規律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學會了怎麼分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應社會起了很大的觸進作用。
進入大學兩年，對於會計的基礎知識我已有了初步的認識。但在不斷的學習和探索中發現了許多問題，對會計工作流程還不是很瞭解。爲了將自己所學到的理論知識真正地運用到實踐中去，作到學以至用所以我來到了北京文泰世紀科技有限公司濟南分公司實習。
我希望通過我的實習來增進我的會計實際經驗，以後工作之後能更好，更快的融入到工作中去。該公司主要從事計算機輔助製造軟件(CAD/CAM)開發和生產。文泰系列產品均擁有自己獨立知識產權，包括多項軟件著作權、多項產品專利。
文泰公司的軟件產品已被廣泛用於標識、裝潢裝飾、工藝禮品、模具、傢俱製造、工業製造等多種行業。文泰的目標是發展成爲中國最大的計算機輔助標識和製造軟件(CAS/CAM)的研發企業，產品供應中國和國際市場。
鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。一切都是爲了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數據資料，通過加工處理轉換爲用戶決策有用的財務信息。會計作爲一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
時間過得很快，轉眼間我們大三這一學年已經結束，在學期期末，學校爲我們安排了會計專業實習，在這短暫的兩週實習中，我們過得十分地充實和忙碌，學到了很多的知識和經驗，下面首先介紹一下這次實習的基本情況。
（一）實習基本情況簡述
我們這次實習是以海天機械製造加工有限公司爲背景，以新會計制度準則爲依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，並根據記賬憑證編制科目彙總表，並據以登記總賬;同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，並編制財務分析報告。
這次實習的很大一個特色便是我們以3個人爲一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之後，我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習並不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯繫在一起，運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視，爲我們將來工作打了下更堅固的基礎。
（二）具體實習流程
根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務
1—2天：財務主管，主要審覈記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，並作出處理流程記錄;
3—4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單並登記現金和銀行存款日記賬;
5—6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬並與日記賬覈對，同時完成納稅申報表的填制。
（三）各崗位實習心得
在這次實習的第1—2天，我的角色是財務主管。在這兩天裏，相對於出納和會計來說，我的角色看上去較之輕鬆，但是我的責任卻不小。我負責協助出納和會計的日常覈算工作，包括憑證的審覈、轉賬、結算等，覈查1—33經濟業務的有關資料和憑證，並及時指出在覈算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目彙總表。
這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理;其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因爲雖然我們在實習，但是我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對於現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金並和日記賬覈對是出納每天必不可少的工作。
在這次實習的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天裏，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了複覈前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬餘額外，我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，如果是在企業真實的環境裏，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款餘額表，並對不相符的情況作出銀行餘額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因爲出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。
一、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步瞭解社會，在實習中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更爲重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。爲加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;爲進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀;利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古XX市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;瞭解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,提高自身素質;加強和XX市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業發展需要，收集現實國有企業在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業知識;最後爲了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到昇華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建於**年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規範、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產爲主，多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的鐵炭資源，爲塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更爲廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰略視野，呈現的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的煤炭資源，優質齊全的鐵炭品種和優勢。**年初被國家經貿委確定爲內蒙古發展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作，瞭解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯繫，彙報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結束，提交《實習單位鑑定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這裏將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場裏等待集運，而運抵又分爲自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由於公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分爲好多種如中遠的cosco、太平的pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場裏，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對於散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨後的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批註及照相，以備覈對，由於有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分爲進口和出口，進口分爲普通的和過泵的，由於並不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分爲集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因爲箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計，如委託人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以後的查詢。
二十三天後我調到了業務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發傳真委託我們換單，我們根據他的委託單，在北江業務單上做記錄以便留底，然後在系統錄入提單號、船次、委託人、箱量、備註(做什麼用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協議，並使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由於每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由於是傳的單子很多時候數字都模糊了，估計是哪個數字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什麼問題時應及時通知委託單位，從而採取相應的措施，不能拖延
，以免後來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來纔不是那麼費勁，現在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。爲此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新佈局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，爲企業謀求更大的發展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，爲企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、實習收穫
一是專業知識得到運用。作爲實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，並通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、託運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯繫;客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，並能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，儘快融入到工作環境中，把自己作爲公司的一員，進入到角色中去，瞭解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室裏面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因爲在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫裏面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛鍊，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關係，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐着，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應後，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情，並主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管幹什麼，既然幹了，就要幹得最好，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這裏的環境到現在的依依不捨，其間的轉變是明顯的。
三是適應能力得到加強。經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘鍊，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由於表現的不夠積極，對於跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，並帶來一些不良後果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其後她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現讚不絕口。結束實習離開時，公司還特地爲她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收穫，這使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限於汽車和火車的貨物運輸
，以爲這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的瞭解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體佈局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分佈區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況;第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收穫，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以後的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
XX年年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間裏，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售後服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
．換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更爲容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
、固定發動機
v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。爲了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險槓
在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因爲爲了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因爲位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶並啓動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啓動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上擡車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨着高速公路的不斷髮展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油週期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上僞劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用於自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由於atf工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。
2.防腐防鏽性：零件的腐蝕或鏽蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使各擋離合器一直處於不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
一、實習基本情況
（一）時間地點
於20xxx年2月 x日到20xx年 x月xx 日，我在xxxxx信息技術有限公司財務部部進行爲期三週的會計專業崗位實習。
（二）實習目的
爲加強學生對所學課程的綜合理解與應用，培養學生觀察、分析、解決實際問題的能力，接受實際會計工作的系統綜合訓練、實現學生接受會計師初步訓練的培養目標，爲將來進行畢業設計收集第一手資料。
（三）實習方式
根據我們專業的特點，採取分散實習的方式，即由學生自己聯繫實習單位，企業會計人員現場指導與教師跟蹤指導相結合。我所聯繫的實習單位是某某公司。
二、實習內容
（一）公司概況
進入實習單位後，根據實習計劃，首先聽取實習單位同志對本單位基本情況的介紹，其次在實習單位指導人員的帶領下參觀企業的各職能部門。主要包括瞭解以下內容：
企業發展簡史及主要經營範圍
xxxx信息技術有限公司是按照現代企業管理制度組建成的有限責任公司，成立於20xx年7月，註冊資金1000萬元。是一家從事計算機系統集成及應用軟件的技術諮詢服務、計算機軟件的開發與應用；企業管理諮詢、企業形象、營銷策劃；媒體文化傳播；短信息服務；培訓管理服務；文化藝術交流策劃諮詢、商務信息諮詢等業務的企業。
（二）實習具體內容
剛開始的一個星期，我只是慢慢了解財務軟件的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。公司採用的是用友財務軟件，剛接觸“用友”這個財務軟件的時候並不覺得陌生，因爲我們之前在課堂上學過，所以早就對這個軟件有了初步瞭解。只要根據資料輸入有關的信息就可以了，而且“用友”裏面的界面也很清楚明白，所以不會覺得無從下手。從建賬、編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是通過財務軟件完成。
由於公司已經有現成的賬套，爲了更加熟悉賬套建立的流程，所以我自己利用空閒時間嘗試重新建一套簡單的虛擬賬套。
建賬流程：
覈算項目設置→幣別設置→會計科目設置→賬套選項設置→初始化數據→啓用賬套；在對職員的類別設置時：系統預設類別爲“不參與工資覈算”，我一時大意，忘記了對職員類別進行定義。所以在錄入工資數輸出工資表等有關工資處理工作、中，都沒有出現職員。經過師傅的解釋，我才知道，必須對職員類別進行定義。這是爲了在工資覈算中將職員按照工資費用性質進行劃分，以便進行工資費用的分配，職員類別還是進行工資分配的依據。師傅還告訴我，除了注意基礎信息的設置、企業賬套的建立、修改、刪除和備份，操作員的建立、角色的劃分和權限的分配等設置之外。建賬中必須注意以下幾點：
1、類編碼的設置必須按照要求設置，直接影響到基礎信息中其相應內容的編碼級次及每味編碼的位長，如果弄錯，很有可能重新建賬套。
2、在“期初餘額錄入”時，字數有些出入，試算老是不平衡，所以花費了一些時間。這讓我更加註意謹慎。
3、另外，大家要注意“客戶往來”不是屬於“應收系統”的，是屬於“應付系統”的。由於我一時疏忽，忘記把“應付貨款”受控於“供應商往來”，到後來期初餘額錄入時借貸方向不對勁了，經過王會計幫忙檢查之後才發現問題。學習了正規而標準的公司會計流程，我可以說是真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解公司會計工作的全部過程，熟練地掌握了用友財務軟件的操作。
以前，我總以爲，當一名出色的會計人員，只要自己的會計理論知識紮實較強，掌握了一定的技術，照蘆葫畫瓢應該好了。經過了一個星期的實踐，我發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都爲零，離開操作和實踐，理論只能成爲一種空殼。會計的主要任務就是做賬。剛到財務部時我是先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由於以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬，所以對於會計憑證不是太陌生，但是在實踐中，我發現，並不是憑着記憶再加上學校裏所學過的理論就可以完全輕輕鬆鬆地熟練掌握會計憑證。因爲我們很容易疏忽了會計循環的基石——會計分錄。會計分錄是標明某項經濟業務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業務登記到賬戶之前，都要首先根據經濟業務的內容，運用借貸記賬法的記賬規則，確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。
三、實習體會
時間荏苒，一個月的實習很快過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。轉眼間跨過實習期門坎，迎接新學期的到來，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練。
作爲學習了這麼長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐瞭解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以爲自己的會計理論知識還算紮實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那麼，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都零！會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規範性。其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度爲前提、爲基礎。體現了會計的規範性。
在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然後，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
在實習期間，我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啓超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那纔會到達成功的彼岸！
總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。
同時，在和他們交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。
4、財務管理、財務處理之知識膚淺。5稅法稅務實務純粹紙上談兵。
6、覈對文件效率低下。
7、加強對excel、用友、數據庫等專業知識的學習。
8、帳務處理還要細化學習。
9、實踐工作能力低下，不得法。
10、及時對新會計準則學習。
怎麼彌補不足呢？首先，結束每項工作要及時總結。其次，工作中碰上問題要及時請教他人並作做好筆記。最後，在工作中不知足地學習。說說簡單做起來難，不過我相信我肯定會改變一些的。
願我們的努力會讓公司的業績蒸蒸日上，公司規模發展更壯大。
一、實習目的
爲突出高職教育優勢，強化學生專業技能，根據文祕專業教學計劃安排，在完成課堂的理論和實踐教學環節後，集中安排第六學期進行專業實習。通過實習，一方面鞏固所學知識，檢驗理論，強化技能，另一方面，讓學生認識社會，適應社會，補充所學之不足，爲畢業後儘快適應崗位要求，成爲具有較強的辦事、辦文、辦會和公關策劃能力的文祕人才打下基礎。
二、實習安排
(一)實習時間20xx年2月23日開始實習，20xx年7月3日結束實習，返校辦理畢業手續。
(二)實習地點省內行政、事業單位及企業的辦公、接待、管理等部門。由學生自主聯繫實習單位和系裏統一集中聯繫相結合。師生通過各種渠道獲取就業信息，向用人單位推薦(自薦)優秀學生實習(就業)。系裏推薦實習單位有：1.濟南鋼鐵集團總公司2.山東省青年旅行社3.山東省公關協會4.團省委機關服務中心5.山東青少年活動中心6.山東省宣傳幹部培訓中心7.各地市企事業單位等
(三)實習內容根據本專業已開設過的《祕書原理與實務》、《公文寫作》、《祕書禮儀》、《辦公自動化》、《檔案管理》、《公司祕書實務》、《公關實務》等專業課程，做好辦公室事務管理、接待值班、處理信訪、收發文件、寫作文稿、整理檔案、組織會務等工作，在工作實踐中逐步進入職業角色，培養職業精神，鍛鍊職業技能。主要技能包括：1.辦公室日常事務能力;2.信息收集處理能力;3.文書擬寫能力;4.調研能力;5.公關、協調能力;6.辦公自動化設備應用能力;7.用人單位需要的實際工作能力。
(四)實習的方法、步驟本着統一安排、靈活行動、科學管理、嚴格考覈的原則，組織專業實習。1.學生離校前，由系裏統一進行畢業實習與謀職就業的相關教育，包括畢業實習動員、畢業論文(社會調查)寫作方法、就業趨勢報告、就業技巧講座等，並提前安排畢業論文指導教師。統一發放與畢業實習、求職就業相關的書面材料，包括實習單位聯繫函、實習鑑定意見書、學生就業推薦書(含各科學習成績)、學生就業協議書等。2.學生實習期間，由系裏組成實習領導小組，宏觀指導重點巡視。3.由專業教研室負責擬訂有關的畢業論文參考題目，發放給學生(參見附件1)，並安排相關的實習指導老師(參見附件2)，進行專門的指導，提出具體的論文要求。4.學生自定實習計劃，自覺遵守實習單位有關規章制度，完成實習工作，由實習單位出具實習鑑定，實習結束後，完成畢業論文、調查報告或實習報告，並將實習單位鑑定書與論文上交,以供系實習指導小組進行綜合鑑定。5.系裏組織教師對學生的畢業論文、畢業作品及實習報告進行鑑定，按優秀、良好、合格、不合格等級計入學生檔案。在媒體公開發表的作品原則上以成績優秀計入。
三、實習作業要求
(一)實習作業形式學生應根據實習崗位具體情況，結合實習工作收穫與體會，在下列作業中選擇一項完成：1.畢業論文。參考附件1中的選題，也可作其他選題，但原則上選題不應超出文祕專業領域。畢業論文字數不少於3000字，須有摘要、關鍵詞、註釋、參考文獻等相關內容，符合論文格式要求。2.調查報告。參考附件1中的調查報告選題，也可結合實習工作選題調查，完成報告。3.實習報告。實習報告是對個人實習情況進行全面總結完成的報告，要寫明實習崗位、實習基本情況及實習的得失體會，要求有獨特的視角、鮮活的材料、真切的感悟和深入的思考，字數不少於20xx字。4.實習部門要求完成的.專題性或綜合性寫作材料。如兩千字以上的通訊、典型材料、專題調查、總結、報告等，須有媒體發表或實習部門證明。
(二)實習作業格式1.發表作品提交原稿(電子版)及發表作品複印件，論文、實習報告等提交電子稿及打印稿。2.作業一律使用A4紙單面打印，左側裝訂。字體字號參見附件3格式。
(三)提交作業時間實習結束，將電子版實習作業發到實習指導教師郵箱。返校時攜帶打印稿統一上交系裏。
xxxx年，我到XX中學進行了爲期XX天的工作，非常感謝我的學校和單位給我這樣一次寶貴的機會。讓我在中得到鍛鍊，在中學會成長。
剛進入校園，就被優雅的學習環境和良好的學習風氣深深的吸引住。每一個學生都那麼純真可愛。初到班級裏來自學生熱情的歡迎掌聲，我真的有一種說不出的幸福感。聽指導老師的課，每一幕，每一個瞬間，哪怕是一個小小的細節，對我來說都是那樣的深刻，至今還記憶猶新。指導老師非常關心我，細心指導，每次師範講課之前都要認真備課，上課前把她課上的重點，特點還有需要注意的地方都提示讓我牢記。應該用怎樣的語言對學生說話，如果與學生溝通，真是面面俱到，着實讓我學到不少東西。
聽課完成之後，指導老師讓我一個走上講臺對着整個班級的學生。我一直都很緊張。直到走上講臺，我才發現一切並不是我想像的那麼可怕。從低頭一個人講，到很自信的自如的和學生溝通，是一個有點小困難但是完整也難忘的過程，就像一朵花，從含苞待放到正直花期一樣，是一個美好的過程。同學們很配合我的工作，上課認真聽我講，認真唱歌，積極回答我的問題。作爲一個新人，真的讓我感動。
不過，在這樣一個懷有叛逆的年齡階段，難免有一些孩子是不喜歡服從的。對於這樣的學生，身爲教職人員是不可以用暴力或是過激的語言的手段達到教育的目的。或許會起到反作用，後果不堪設想。在這樣一個法制社會裏，人人有權利，人人有利益，學生也不例外，如果不尊重學生的利益，他會用自己的權利保護自己的利益，也就會反作用與教師。所以，不尊重學生，不善待學生就等於毀滅自己。不過善待也總是要有度的。對於如此頑皮惡作劇的孩子，同樣也要對症下藥。最重要的是，不能輕易的放棄他們。
我在初一年級。這些剛剛小升初的孩子，都還是站在童年的尾巴上對着父母撒嬌的寶貝。在衆人面前卻以爲自己已經是大人的無邪的天使。他們在上課的過程中會抑制不住自己興奮的情緒，多變的思想，也控制不住自己的說話欲。所以上課中維持紀律是早在意料之中的。我喜歡用一些顯得自己比較人性化的道理壓制他們亢奮的情緒。偶爾也會選用一些蘊涵道理的小故事指點他們。這樣便會有一個好的開始，整節課下來也有不錯的效果。
在講課方面，我選擇了欣賞課類型，這樣的課型可以讓學生在很短的時間內通過視聽唱等直觀的手段吸收他們應該掌握瞭解的知識。同樣抓住孩子的年齡特點，我選擇了從動畫片入手。因爲動畫片一直以來都深受孩子的喜愛。國外的一些動畫在我小的時候就很受歡迎至今還在熱播。說明他們真的很經典，不過這樣經典的動畫片在現在孩子的眼裏不過就是一些沒有語言對白的搞笑劇，真的讓人心寒，也應該反思一下。子曰“三人行，必有我師”我想不只是這樣的，就算一是一部動畫片也應該有值得學習的地方。經過反覆的思考和斟酌，我找到了一個切入點，就是引用動畫片中所用的西方古典時期音樂片斷，通過展開讓同學瞭解一些西方古典時期偉大的音樂家及其相關知識。其實，只一支曲子，讓人獲得的知識也有多方面。比如曲式知識，讓學生了解曲子的框架結構；比如作曲知識，告訴學生簡單的作曲手法，讓同學也試着寫寫屬於自己的旋律；比如配器知識，讓學生認識管絃樂隊中的樂器及其聲音特點和聲部安排等等，這樣再欣賞管絃樂曲的時候，就不會盲目，稍加提示對曲子會有更多更新更深的認識和理解。但最直接的還是西方音樂歷史類的知識，通俗易懂，學生容易接受掌握。
據調查，80%的學生不喜歡音樂書的內容，15%的學生只喜歡個別章節，5%的學生沒有態度。如果我們不能改變大的環境，那麼我們只好通過改變自己的方式來改變現狀，這樣就需要更好的與學生溝通交流，多思考探索更新的教學方式以及靈活運用拓展的外界知識素材。
生活很快就過去了，帶着一絲傷感和不捨我離開了單位。在的日子裏，我和指導老師還有學生結下了深厚的友誼。我希望我的指導老師們工作順利，我人生中第一批學生學業有成。當然，在這次工作中，我還有很多做的不盡人意的地方，相信我會盡快端正我的態度，改正我的錯誤，以便爲以後的工作打下堅實的基礎。再次感謝我的學校，單位，以及我的指導老師和係指導老師。
當前，在素質教育正在日新月異的發展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作爲教學與生產實際相結合的重要性變得更爲突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三後經過專業基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業有了一定了解，但是總對自己以後能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期裏，即在這個特殊的暑期裏——大學最後一個暑期，參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我，再從不斷努力，到有着一定收穫，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
(一)實習目的與意義：專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是爲了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯繫實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、瞭解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，瞭解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，爲專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯繫，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，爲適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
(二)實習地點：
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——雲南變壓器股份責任有限公司。
(三)實習時間安排與主要實踐過程：
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作佈置課程。
②7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日～20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段(昆南)參觀實習。
⑦7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段(昆西)參觀實習。
⑧7月23日上午9點～11點30分在雲南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了鐵路供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川昆明供電段使我開闊了眼界、拓寬了知識面，爲學好專業課積累必要的感性知識，爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
在經過半個月的實習，主要感受到以下體會：
1、安全教育，在實習開始時，老師對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等;在實習現場，工人師傅也是再三強調安全問題。安全無小事，責任重於泰山。安全，既是保護自己也是保護他人，既是責任，更是義不容辭的義務。無論學習、工作還是生活，安全永遠放在第一位。
2、組織參觀，在實習開始時，老師組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、理論與實際的結合，爲了能夠更加深入的進行車
間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。只有實踐纔是檢煉真理的唯一標準，只有我們將所學知識真正運用到現實生活生產中，才能發揮知識的價值。
4、實習日誌，在實習中我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日誌中。對於日誌，很多同學不予以注意和關心，只要我們細心，就會發現寫實習日誌的好處。它既能方便於我們實習現場的記錄，也便於我們日後查閱，更能培養一種良好的習慣。
生產實習是電氣工程學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。最後,感謝學院給予我們這次實習機會,特別感謝帶領我們實習的老師們,沒有他們的辛勤工作,我們不能夠取得如此豐富的實習收穫。
