兒童安全座椅重要性，新生兒是每個家庭重點關注對象，對於新生兒的成長和發育一直都是家長們關心的問題，也是讓很多家長都困擾的問題之一，以下來了解兒童安全座椅重要性。
兒童安全座椅重要性1
一、數字背後的教訓
據我國相關部門統計，中國每年有超過1.85萬名兒童因爲交通事故（道路交通安全事故和乘車交通安全事故）導致死亡，這個死亡率是歐洲國家的2.5倍，美國的2.6倍，而在這些因交通事故死亡的未成年人中，百分之五十以上是1到6歲這個年齡段的幼童。
在參加兒童與道路交通安全研討會時，交通安全技術研究部高巖主任說，我國兒童乘車死亡比例逐年上升，2008年佔總死亡人數的33%，2017年這個數值比例達到了44%，現在隨着家用汽車的普及，這個數值可能更高。
這些不是冰冷的數字，而是一個個幼小的生命，是一個個受到巨大創傷的家庭，是一個十分重要而又迫切的社會問題。數值爲什麼這麼高呢？很值得深思。
高巖主任在解釋兒童交通事故死亡率不斷升高的原因時說，主要有兩個原因，其中一個原因是我國校車數量偏少。如果按照我們國家兒童數量，應該至少配備兩百萬輛以上的合規校車，但實際上我國合規校車的數量只有十萬多輛。
另一個很重要的原因，就是兒童安全座椅使用率低，這跟很多父母沒有意識到兒童乘車安全問題有很大關係。相關數據統計，中國超過 55.23%兒童乘坐汽車時是由家長抱着孩子坐在後排。
由於上述這兩個原因，兒童交通事故死亡率居高不下。
所以壹牛在此呼籲廣大家長朋友，一定要重視兒童交通安全出行，一定要爲孩子配備安全座椅，多一點重視，就多一點安全。
二、直觀的科學試驗
那兒童安全座椅在遇到交通事故的時候，能起到多大的作用呢？這個就需要嚴謹的科學試驗來證明了。
試驗1：時速30公里 家長抱着孩子坐後排
模擬情景：一名家長抱着孩子坐在後排，汽車時速30公里，正面碰撞。
碰撞結果：孩子從家長懷抱中以極快的速度飛了出去。
專家解析：在碰撞發生的瞬間，孩子產生20倍於自己體重的前衝力，以一個體重10公斤的.孩子爲例，他會在瞬間產生200公斤的力，任何一個成年人都無法用雙手抱住。
試驗2 ：時速40公里 家長抱孩子坐副駕
模擬情景：家長抱着孩子坐在副駕駛位置，時速40公里，正面碰撞。
試驗結果：碰撞瞬間，前方安全氣囊彈出，孩子被家長和安全氣囊擠在中間。
專家解析：如果孩子坐在副駕駛位置，不管是被抱着還是自己坐着，當發生激烈碰撞時，瞬間彈出的安全氣囊大約60毫秒內即可使燃爆氣體將一個近100升的氣囊完全充滿，這對孩子來說非常致命。
而如果孩子被大人抱着坐在汽車後排，雖然後排沒有氣囊，但是孩子夾在前排座椅和大人之間，相對於前排座椅來說，孩子是軟的，這時孩子反而保護了大人，而孩子面對的則是更加致命的危險。
試驗3：時速40公里 兩個孩子對比
模擬情景：汽車後排，一個孩子坐在兒童安全座椅裏，另一個孩子坐在汽車座椅上，沒有系安全帶，時速40公里，正面碰撞。
試驗結果：坐在兒童安全座椅裏的孩子，受到了很好的保護，依然坐在座椅裏，只是跟隨着座椅移動了一點距離；而沒有使用兒童安全座椅的孩子，則直接飛了出去。
試驗4：時速40公里 孩子自由坐後排
模擬情景：孩子自由坐在汽車後排座椅上，汽車時速40公里，正面碰撞。
碰撞結果：孩子從後排飛向前方，撞到了儀表盤上，並被激烈反彈。
專家解析：通過安裝在假人身上的傳感器採集的數據進行換算，發生這樣的事故，孩子幾乎沒有生還的可能。
上面的試驗還是在車速很低的情況下，如果是在高速公路上，後果只會更加嚴重。
而有了兒童安全座椅，則可以將車禍傷亡率降低70%以上，另外在急剎車等不是那麼劇烈的情況下，更能有效保護孩子的安全。
看到這裏，壹牛相信家長朋友們已經深刻認識到兒童安全座椅的重要性，所以帶孩子出行的時候，一定要爲孩子配備安全座椅。
三、全國人大立法
由於兒童出行的安全問題如此嚴重，之前在法律缺失的情況下，不少城市設立地方性法規條例來彌補。
但是由於沒有相關的處罰規定，所以安全座椅的使用率還是很低。
不過這種情況在今年6月1日終於有了極大的改變，6月1日實施的新修訂的《未成年人保護法》，其中規定，未成年人的父母或者其他監護人應當“採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。法規選擇在兒童節發佈，也體現了對兒童安全出行的極大重視。
不過儘管已經立法，相較於歐美國家90%的普及率，我們的使用率還是非常低的。截至2021年6月，全國機動車保有量達3.84億輛，在我國第七次人口普查中，我國0至14歲年齡段人口總數超過2.5億人。所以兒童安全出行的歷史任務，依然任重而道遠。
但就算買了安全座椅，也不是萬事大吉了，調查表明，很多家庭買了安全座椅後，沒過多久就因爲各種原因閒置了，比如太佔空間，孩子不愛坐，安裝拆洗麻煩……
兒童安全座椅重要性2
隨着國家經濟不斷髮展，現在買車的人是越來越多了，但是對於不少有小孩的家庭來說，購買兒童安全座椅的意識並不強，他們直接放任孩子不受約束地坐在車內，其中的危險性很少人會意識到。
他們經常以這個兒童座椅貴，還有就是孩子不喜歡等藉口來推脫。今天我們就來聊一聊兒童安全座椅的重要性，兒童安全座椅可以在發生事故的時候，保護兒童的脊椎和脖子所承受的壓力降低接近百分之七十的死亡率。
如果沒有使用兒童安全座椅，當汽車以五十公里每小時的速度行駛，突然撞擊時會產生三十到五十倍的自身重量的衝擊力。假設兒童體重四十公斤，那麼瞬間的一個撞擊力可以達到三百到五百公斤，這是相當驚人可怕的。
現在開車時經常可以看到很多坐在後排的人不習慣系安全帶，他們自認爲很安全，可畢竟汽車是高速行駛的，一旦發生意外或者緊急剎車，他們就會被甩出車外或者是撞到車裏的零部件上，此時纔會意識到安全帶的重要性。
兒童安全座椅的作用就相當於安全帶。因爲汽車內的安全帶主要是針對成人設計的，如果兒童使用車內安全帶，發生事故的時候極有可能會對於它的腹部還有頸部造成損傷。
同時細心的朋友可以發現，兒童安全座椅的兩側使翹起的包裹性較好，對於兒童的側面及頭部的保護性更好。據瞭解，目前全球已經有五十多個國家強制要求若有兒童乘車時，必須使用兒童安全座椅。
咱們國家的汽車是最多的，道路環境也是最複雜的。個人覺得如果家中有小孩的話，確實很有必要安裝一個兒童安全座椅。講到這裏，經常可以看到有些網友會擡槓說，買車又不是用來撞的，考慮這麼多還不如不買車。
這裏我想說的是可能他開車的時候不會發生事故，但誰又能保證別人不會撞你呢？這不就是爲了以防萬一嘛，就像買車險一樣，難道你覺得自己不會出事故，就敢不買保險嗎？道理都是一樣的。
兒童安全座椅重要性3
兒童安全座椅真的有必要買嗎
有必要買。兒童的身型、體重和成人不一樣，採用成人的安全帶時，無法有效的確保安全，推薦父母訂購兒童安全座椅，兒童在乘坐時也會有比較好的保障，在訂購時必須對兒童座椅的品質做好把控。
安全座椅怎樣挑選：
1、依據年紀體重選取：不一樣年紀體重的兒童必須選取不一樣種類的安全座椅，必須嚴格遵照的是安全座椅的總重限制，依據兒童的體重選取兒童座椅的安裝方向。
2、依據價錢選取：兒童安全座椅的價錢也是在平時選取兒童座椅時不能忽視的要素，選取那些品質比較好的兒童安全座椅時，價錢也會較高，針對那些低端的兒童座椅，不建議父母選購，防止在使用時發生安全隱患。
3、依據認證選取：兒童安全座椅必須合乎相關的認證標準，最爲嚴苛的爲歐洲的ADAC認證，選取兒童安全座椅時，必須合乎我國的強制標準3C，要是沒有符合，不建議父母選購。
4、店內考察：推薦父母去店內開展考察，利用店面的規模還有銷售店的口碑對兒童安全座椅的品質、特性等領域作出評估，要是無法確認兒童安全座椅的品質，不建議父母在網上購買兒童安全座椅，防止在採用期內發生問題，給兒童的安全造成危害，將兒童安全座椅安裝在車上試一試，適合之後再訂購。
