最簡單有效的汽車隔音方法，這些年買車的人越來越多了，換車的人也不少，對車輛的要求是越來越高了，其中降噪是比較多人要求的，所以車子要隔音，那麼最簡單有效的汽車隔音方法是什麼呢？
最簡單有效的汽車隔音方法1
第1個方法就是更換車門密封條，多數的噪音都是從門縫隙跑到車內的，車門密封條如果老化了，這樣就會讓車內的噪音越來越大的 。車門密封條不僅只是能爲我們隔音，它也是能起到防水防塵的作用，也能在上下車關門起到保護的作用。
第2個方法就是清理髮動機積碳，要是換上了密封條，車內噪音還是沒以前好，這是可以考慮到發動機的問題了，如果發動機積碳過多，它是會影響到發動機的各方面性能的，比如動力變弱，抖動，噪音變大等情況，建議大家要定期使用去積碳清洗劑來進行清理積碳。
最後第3個主方法底盤裝甲，很多人對於底盤的理解是比較少吧，要是汽車底盤和地面發生相撞時，整個車的噪音是最大的，還讓人感覺到不安，如果汽車底盤進行改裝，裝上底盤裝甲也是能改善噪音的，而且還能起到保護汽車發動機的作用。
汽車隔音的作用
降低車內噪聲
汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工後噪聲可降低7～8dB。
改善音響效果
實施汽車隔音工程後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。
降低車內溫度
隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低。
延緩漆膜老化
發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。
最簡單有效的汽車隔音方法2
對於汽車隔音最有效的具體介紹如下：
1、不同的噪音來源可以對不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等，可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。
2、車輛本身隔音效果不錯，可以給車門加裝密封膠條：車門加裝密封膠條可以讓車輛隔音效果更好。
3、輪胎噪音和發動機噪音：胎噪可以更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料；發動機噪音可以在引擎蓋下加裝隔音材料，能夠吸收減少發動機的噪音，還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。
4、可以對汽車做全車隔音：全車隔音要去正規的改裝店裏進行，全車隔音需要拆卸車內的所有內襯，如果工作人員的.技術不過關，有可能會損壞車輛的線路，同時要使用品質比較好的隔音材料，避免受熱時會融化。
汽車噪音的種類
1、發動機噪音。
除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2、輪胎噪音。
一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3、空氣噪音。
一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4、車身結構噪音。
主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裏外作用下產生震動而產生噪音。
最簡單有效的汽車隔音方法3
1：靜音材料安裝。
清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除乾淨，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。
2：貼減振、吸音材料。
剪裁適當大小的減振材料粘貼於門內，並用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附於車門內，剪合適尺寸的吸音材料粘貼於減振材料商，粘貼時要以揚聲器背面爲中心。
3：適當應用膠管。
如果粘貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。
4：貼反音材料。
剪合適尺寸的反音材料粘貼於內襯板上，並用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附於內襯板上，不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。
汽車隔音的技巧
1、給發動機降噪
隨着發動機的轉速的不同，發動機的噪音經過翼子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管傳遞車內，嚴重的影響了車內的環境，，但如果這些部位的止震和密封比較好的話，那麼就能很好的控制發動機艙裏的噪音 ?
降低噪音的關鍵在於：要抵制發動機引起的噪音只需在引擎蓋的下方貼上比較好的吸音材料，就可以很好的降低發動機產生的噪音。不過，這種方式要選用專業施工團隊，在不損壞原車電路，不改動原車結構的前提下完結。施工完畢後，可使車內噪音下降4-8分貝。
2、降低風噪
風噪是轎車運動過程中，由於空氣快速活動與車體衝突所發生的噪音，也就是由於行進中氣流對車體外觀有些突起或是死角處迴旋而發生的噪聲。 在汽車設計的時候，汽車風阻係數已經成爲定值，不同的車的風阻也不相同，所以只有加強車門的密封性，這樣纔可以有效的降低風燥。
3、降低胎噪
胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成：一是輪胎斑紋空隙的空氣活動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和斑紋部分轟動引起的輪胎轟動噪音，特別是一些輪胎的原料偏硬，尤其簡單讓車主感受到路噪;
三是路面不平構成的路面噪音，特別是行進在坑坑窪窪的路面時，胎面與地上的磨擦、衝擊發生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的轟動構成共識擴大傳入車內。
