航天白皮書：未來五年將培育發展太空旅遊，我國下一步將推動空間應用與數字經濟深度融合，豐富應用場景，創新商業模式。航天白皮書：未來五年將培育發展太空旅遊。
航天白皮書：未來五年將培育發展太空旅遊1
國家航天局今天表示，未來五年將培育壯大空間應用產業，支撐經濟社會高質量發展。加快航天技術成果向經濟社會的轉移轉化，培育發展太空旅遊、太空生物製藥、空間碎片清除、空間試驗等太空經濟新業態。
《 2021 中國的航天》，介紹 2016 年以來中國航天活動主要進展、未來五年主要任務。未來五年，中國將繼續實施月球探測工程，發射“嫦娥六號”探測器、完成月球極區取樣返回，發射“嫦娥七號”探測器、完成月球極區高精度著陸和陰影坑飛躍探測，完成“嫦娥八號”任務關鍵技術攻關，與相關國家、國際組織和國際合作夥伴共同開展國際月球科研站建設。繼續實施行星探測工程，發射小行星探測器、完成近地小行星取樣和主帶彗星探測，完成火星取樣返回、木星系探測等關鍵技術攻關。論證太陽系邊際探測等實施方案。
白皮書說，“天和”核心艙成功發射，標誌著中國空間站建造進入全面實施階段。“天舟二號”“天舟三號”貨運飛船和“神舟十二號”“神舟十三號”載人飛船成功發射，先後與“天和”核心艙快速對接，形成空間站組合體並穩定執行，６名航天員先後進駐中國空間站。
航天白皮書：未來五年將培育發展太空旅遊2
1 月 28 日訊息，今日上午國務院新聞辦公室釋出了《2021 中國的航天》白皮書。白皮書指出，未來五年，中國將繼續實施月球探測工程；將繼續實施載人航天工程，發射“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙、“巡天”空間望遠鏡以及“神舟”載人飛船和“天舟”貨運飛船，全面建成並運營中國空間站，打造國家太空實驗室，開展航天員長期駐留、大規模空間科學實驗、空間站平臺維護等工作。
在釋出會上，國家航天局介紹，未來五年將培育壯大空間應用產業，支撐經濟社會高質量發展。推動空間應用與數字經濟深度融合，豐富應用場景，創新商業模式。面向行業和區域發展以及大眾多樣化需求，深化通訊、導航、遙感資訊綜合應用。加快航天技術成果向經濟社會的轉移轉化，培育發展太空旅遊、太空生物製藥、空間碎片清除、空間試驗等太空經濟新業態。
我國的'“嫦娥六號”探測器，將完成月球極區取樣返回；嫦娥七號將完成月球極區高精度著陸和陰影坑飛躍探測；嫦娥八號還在進行任務關鍵技術攻關。未來我國將與相關國家、國際組織和國際合作夥伴共同開展國際月球科研站建設。
瞭解到，白皮書還表示，我國將繼續實施行星探測工程，發射小行星探測器、完成近地小行星取樣和主帶彗星探測，完成火星取樣返回、木星系探測等關鍵技術攻關。論證太陽系邊際探測等實施方案。
航天白皮書：未來五年將培育發展太空旅遊3
據央視財經訊息，1月28日，國新辦舉行新聞釋出會，會上國家航天局釋出了第五部航天白皮書，同時國家航天局還提出培育發展太空旅遊、太空生物製藥、空間碎片清除、空間試驗等太空經濟新業態。
根據此前航天經濟報告資料，包括政府航天投資和商業航天收入在內，2020年全球航天經濟總量再創新高，達到3850億美元，其中商業航天收入為3150億元，佔比達81.2%。
華泰證券認為，目前衛星通訊、導航、遙感在各行業廣泛融合創新應用，體系化、系統化的商業航天服務能力已經形成，未來將促進全球航天產業騰飛。
太空旅遊方興未艾
太空遊專案始於2001年4月30日，且非民間機構的首創，2001年，世界上唯一一個提供太空軌道觀光飛行的政府機構俄羅斯聯邦航天署將美國富商丹尼斯·蒂託送上太空，讓後者成為人類首位太空遊客，且單人花費了2000萬美元。
2021年，太空旅遊迎來高潮。維珍銀河、藍色起源、SpaceX先後完成各自首次載人太空商飛，其中維珍銀河“團結”號、藍色起源“新牧羊人”號分別提供高度80公里、100公里的亞軌道觀光服務，SpaceX則提供高度575公里的繞地飛行服務。而維珍銀河太空船試飛也被視作太空旅行商業化的開端。
華泰證券認為，太空旅遊是繼通訊、導航、遙感等傳統衛星應用領域之外，商業航天開啟的新的應用領域，未來10年隨著航天技術的傳輸和商業化的落地，洲際飛船和太空旅行將重塑航空和旅遊業，也將極大增強行業商業化運營信心。全球商業航天市場有望在未來十年迎來快速發展。
艾瑞諮詢預計，太空旅遊有望在2027年達到17億美元規模。從更長遠來看，華泰預計，到2030年，包括亞軌道和軌道在內的太空旅遊市場價值將達到30億美元。
太空經濟核心仍聚焦在衛星網際網路
除了太空旅遊外，從目前已落地的行業來看，衛星網際網路仍是太空經濟主要的聚焦點，自2019年起，馬斯克的星鏈計劃就陸續向天空釋出衛星，並預計在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網路提供網際網路服務。
據SpaceX最新資料顯示，僅2021年SpaceX就發射衛星31次，發射星鏈衛星數量超900顆。
截至2022年1月18日，馬斯克的星鏈計劃已經共計發射2042顆衛星，正在執行的已經有1700顆，遠超過任何其他機構和主體和遠期規劃發射4.2萬顆。
國內方面，中國也釋出了“G60星鏈”計劃，意在參與衛星網際網路組建。2021年7月19日，天啟星座15星成功進入預定軌道，天啟星座的在軌業務衛星達到14顆，標誌天啟低軌物聯網星座第一階段正式組網完成，在國內率先組網提供資料運營。
華泰證券指出，從技術方面來看，隨著國內外對於組建星鏈的持續投入，市場化競爭與協作將加速衛星網際網路技術不斷更新迭代，得益於技術升級與政策支援，中國將迎來圍繞衛星網際網路領域的投資與建設熱潮。
搶灘低軌通訊、航天產業鏈景氣度提升
中信證券認為，低軌道衛星具有廣覆蓋、低延時、頻寬高、低成本等優勢，是衛星網際網路組網最佳選擇。但同時，低軌道和頻譜資源稀缺，各國競爭激烈。
其分析指出，低軌道衛星為“先佔先得”的稀缺資源，從經濟和國家戰略角度考量，我國都將迎頭趕上。工信部出臺“十四五”規劃強調推進衛星通訊建設，且近期低軌道寬頻試驗衛星出廠，衛星網際網路產業加速發展。
此外，我國自2015年開始推出低軌道星座計劃，包括鴻雁、虹雲、銀河在內的星座計劃規劃發射超3000+顆近地軌道衛星，未來有較大發展空間。
安信證券認為，2021 年中國航天發射達到55次創新高，位居世界第一，2021 年中國航天發射次數創新高。航天重大任務的成功實施和規劃的順利進行，對實現航天技術領域新跨越、推動我國由航天大國走向航天強國意義重大。航天領域任務日益飽滿，預計相關產業鏈景氣度將持續提升。
