汽車打不著火隔天自己好了是怎麼回事，許多車主在打不著火的時候都非常著急，下意識都以為壞了，其實不一定是車壞了，下面一起來看看汽車打不著火的原因及解決方法。汽車打不著火怎麼辦？
汽車打不著火隔天自己好了是怎麼回事1
汽車打不著火第二天好了的原因：1、點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障；2、噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足。
1、點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
2、噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
3、啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的'電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速訊號，如果曲軸位置感測器發生故障，電腦也就監測不到轉速訊號，也就無法判別是否在點火，也就打不著火了。
由於發動機溫度過高使供油管路內產生氣阻，油料供應不上。因此打不著火。現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙併發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。
車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自然解鎖了，對此很多車主不太瞭解。但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。
汽車打不著火隔天自己好了是怎麼回事2
節氣門積碳，踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。這時候就需要清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
其次，燃油系統可能有了問題。燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油供應不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
