車子被晒後如何快速散熱，夏天開車，最討厭的就是車內溫度高。夏季的高溫對露天停靠汽車的車主是個煎熬，很多車主都有過鑽進熱氣騰騰的車內像極了蒸桑拿。那麼車子被晒後如何快速散熱呢？
車子被晒後如何快速散熱1
首先，反覆開門。最簡單實用的方法就是反覆開關門。車窗全部開啟後，反覆拉車門，讓車內空氣體開始迴圈，車內的熱空氣體儘快排出，車內溫度自然下降。
第二種方法是合理使用汽車空。啟動汽車後，立即開啟空開關啟動散熱，先開啟空開關的外迴圈，讓車內的空空氣全部被置換，再開啟空開關的內迴圈啟動冷卻。
空調製冷的時候，空調製的出風口要向上抬起，這樣冷的空空氣才能從車頂落下來，車內的溫度才能快速降溫。第三種方法是開啟汽車的天窗。汽車的天窗基本是汽車的標配，購買後不要讓天窗閒置，太浪費了。開車時，在天窗處開一個缺口，既能快速將車內的熱空空氣吸出來給車降溫，又能防止陽光直接照進車內，讓人感覺很刺眼。
第四種方法是開啟窗戶。如果沒有天窗，也可以邊開車邊開窗散熱。車主可以選擇關閉一個前車窗，開啟其他車窗，讓車內空空氣快速流通，但這是沒有乘客的時候。如果車內有乘客，最好關閉一個後窗，開啟另外三個車窗，這樣後排乘客就不會被大風吹到。但是不建議把所有的車窗都開啟，因為這樣會造成車內空空氣湍流，不僅會讓乘客不舒服，還會吹走其他小物品。
最後一種方法，冷卻劑。冷卻劑是專門為快速冷卻而設計的產品。開車前在座椅和方向盤上噴一些，這樣你就可以坐在上面立即開車。時間短就好，就是成本不低，這要看業主的喜好。
車子被晒後如何快速散熱2
今天蜀黍就跟大家來講講這長時間暴晒後的車輛會怎樣？
車漆老化褪色
車輛長時間在烈日下暴晒，會加速車漆老化、褪色，使汽車失去原本的靚麗光澤，影響車漆壽命。夏日來臨，最好對車漆進行封釉打蠟，對車漆進行有效的隔離與防護，保護愛車。
加劇膠條、內飾老化速度
汽車上有很多起到密封和隔音作用的膠條，如天窗的密封條，車門密封條等，當車子長期處於暴晒狀態，將會加劇這些膠條的老化速度，產生龜裂，這樣不僅會影響隔音性，密封效果也會受到影響，很有可能出現天窗或者是車門滲水等情況。
造成輪胎損毀
輪胎屬於橡膠製品，長時間的暴晒，不僅會加速輪胎的老化，還容易造成輪胎變形、龜裂，影響輪胎的使用壽命，同時高溫暴晒還會加大輪胎氣壓，造成輪胎爆裂的危險，所以夏季檢查胎壓是非常有必要的。
產生有害氣體
車輛暴晒最主要的影響就是會產生有害氣體，車內材質大多為塑料或者皮製品，長時間暴晒會產生甲醛等有害物體。
不說不知道，一說嚇一跳
這些看似不起眼的危害
實則會對行車安全造成嚴重威脅
所以可別顧著給自己防晒
也要給愛車做好“防晒”哦~
使用遮陽板
如果是短時間停車，可以在車內前擋風玻璃使用簡易的遮陽板塊。汽車遮陽板的主要作用是降低車內的溫度，防止太陽直接晒到車內的`物件。
汽車防晒車罩
汽車在高溫條件下長時間停放，對汽車的影響很大，尤其是加速車漆氧化，車主在停好車後，可以給汽車套上防晒車罩。汽車防晒車罩就是為了防晒，同時還能防塵防雨等，一舉多得，使汽車更容易保養。
停在陰涼處
儘量把車停在陰涼的地方，如高層建築、樹木陰涼處，避免車輛在太陽下暴晒。
這些車輛“防晒”方式
你都記住了嗎
那麼，在駕駛被暴晒過的車輛之前
給車輛降溫我們可以怎麼做呢？
反覆開車門
最簡單的方法就是開關車門，當把駕駛位的車窗開啟後，反覆開關副駕駛位的車門，可以加速空氣的流通，使熱空氣從駕駛位的車窗流出，溫度自然就降下來了。
開窗迅速通風
行車時，可以同時開啟車的前後對向車窗，使空氣形成氣旋，加快熱氣排出。不建議將車窗全部開啟，因為行車過程中，湧入的空氣會形成亂流，甚至可以傾覆車內較輕的小物件，對駕駛安全產生隱患。
調整空調出風口
喜歡開空調的小夥伴注意，將熱氣排出後，窗戶關閉，將空調設定為內迴圈模式，把空調出風口調整向上，利用冷空氣下沉原理，迅速給全車降溫。
不論是狂風暴雨還是烈日炎炎
愛車都一路陪伴我們前行
作為車主，愛護車子，關注車輛安全
也是對自己和道路交通安全負責哦~
車子被晒後如何快速散熱3
日本專家視訊介紹降溫法
對於降低車內溫度，車主李女士、何先生告訴記者，他們此前在網上看到一段來自日本一個電視節目的視訊，裡面介紹的一個降溫方法非常奇特：日本一大學教授研究後稱，只要把副駕駛側的車窗開啟，然後開關駕駛側的車門連續5次，就能讓車子快速降溫。
記者也找到了這個視訊，提出這個奇怪方法的，是日本埼玉工業大學工學部研究空氣力學的酒井勝弘教授。
為了驗證該教授的實驗，電視裡專門找了一處太陽照射下的停車場，當時室外溫度為30.5℃，車內的溫度則是41.6℃。相關人員依照酒井教授的方法，開啟副駕駛側的車窗，再開關駕駛側的車門連續5次。此時，再用溫度計測量，車內溫度顯示為33.5℃，降了8℃多。
視訊解釋稱，這個原理是利用拉門的力量讓熱空氣從車門這邊出去，藉著熱空氣跑出去，外面的空氣從副駕駛側進來，經空氣交換達到降溫目的。
戶外有風時可開車門窗降溫
而記者通過詢問多位車主得知，遇到太陽底下暴晒，時下大多數車主慣常用的散熱方法主要是兩種，一種是把汽車的4個車門都開啟，讓熱氣盡快散發出去；二是用最大風力迅速開啟車內的空調，達到降溫目的。
昨日，記者通過3個實驗發現，連續開關駕駛側車門，給車內降溫的幅度最大，但人坐在車內感覺並不明顯。而開啟空調的方法，人在車裡則相對舒服一些。
對此，泛科技主題網站果殼網頻道主編虞駿也認為，連續開關車門，並不是最有效的降溫方式。空氣的比熱很小，以空氣為介質來降溫，效率都不會太高。他建議，汽車高溫暴晒後，進入車內可以先拿塊溼毛巾擦擦車座，如果戶外有風，就開啟4個車窗，讓風吹進來；如果沒有風就開空調，加速汗液蒸發。
當然，夏天高溫環境下，應儘量將車停在陰涼的地方，不要被太陽暴晒，如果實在沒有陰涼場所，停車後可以使用反光擋板，給車加上一層保護，不要讓陽光直接照到車內。
