名爵abs和侧滑灯亮了是什么原因，车辆在行驶的过程中也难免会出现一些意外，而abs和侧滑灯亮了则说明二者出现了故障，下面为大家分享名爵abs和侧滑灯亮了是什么原因。
abs灯和侧滑灯可能因为导航干扰导致轮胎打滑而亮，所以abs灯和防侧滑灯亮。这时可以用电脑检查abs传感器系统排除故障，这样如果abs灯灭了，防侧滑灯就不亮了，问题就解决了。
abs灯和防侧滑灯亮的时候，你要先想想是不是传感器出问题了。建议在修理厂用电脑检查abs传感器，排除故障。只要abs灯感应到故障消除并停止点亮，防侧滑灯就不会点亮。在某些情况下，车轮实际上打滑了。建议车主可以检查一下，找个地方关掉发动机，重新发动汽车。如果故障码还在，abs灯和防滑灯还亮着，那就是传感器有故障，去维修店用电脑检查解码就能解决问题。
日常生活中，abs灯可能的原因有以下几点:1。轮速传感器故障；2、abs线路故障；3、abs泵和压力调节电磁阀故障；4、abs电脑故障。仪表盘上的防滑灯可能是因为路面真的很暖很滑导致abs感应工作，所以亮了。如果长时间亮起，建议尽快去维修店检查保养。
abs的工作过程是怎样的
ABS是车辆的防抱死制动系统。当车辆紧急制动时，ABS会通过传感器接收来自各个车轮的转速，快速判断车轮是否抱死。一旦车轮开始抱死，就会触发相应的命令，保持制动力不变，防止车轮抱死。如果车轮继续抱死，则触发另一个命令，车轮上的制动压力减小，从而控制车轮继续抱死的情况。
遇到紧急情况，司机往往会下意识地踩刹车。这时，如果车轮失去滚动能力，就叫抱死。车辆在行驶过程中突然锁死是非常危险的。当制动力等于附着力时，会对车辆造成两大危害:
车辆锁死将车辆从滚动摩擦变为滑动摩擦。在相同速度下，滑动摩擦系数更小，意味着附着性和制动能力更弱，因此轮胎抱死的制动效果不是最好的。
前后轮抱死的区别。如果前轮先于后轮抱死，此时前轮的附着力极小，车辆无法控制自己的转向，即此时车辆无法控制自己的前进方向，无法避开路面障碍物，容易对路况造成较大的危害。如果后轮先于前轮抱死，即后轮失去侧向附着力，就容易造成车辆侧滑，严重时还会造成车辆前滚。所以紧急情况下车辆锁死是非常有害的。
安装ABS的好处在于，当车辆遇到紧急情况时，能始终保持车轮处于最大制动力矩的转动状态，使车轮始终处于弱滑移的滚动状态下制动，轮胎的'制动力和附着力达到合理状态而不抱死，从而达到提高制动效率的目的。
汽车ABS和侧滑灯同时亮了的原因为：汽车的防侧滑系统出现故障所导致的情况。
解决方法为：如果是汽车的防侧滑系统出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的防侧滑系统进行检修，即可解决汽车ABS和侧滑灯同时亮起。
ABS出现故障时建议最好不要继续驾驶，或者依靠常规制动系统尽快前往汽修店维修，途中必须谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，防侧滑系统故障会导致紧急制动或急转弯时，车辆出现打滑情况，极其危险。
汽车ABS和侧滑灯故障介绍如下：
ABS系统故障，还可依靠常规制动系统进行制动。如果行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，那就说明ABS和常规制动都出现了故障。
在ABS系统中；制动液的通路更长、更曲折，致使制动液在流动过程中受到的阻力较大；另外，在ABS系统中，运动零件更多、更精密，这些运动零件对润滑的要求也更高，因此，ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。
1、传感器坏了。
2、ABS和制动系统均存在故障，制动功能效果下降或缺失，需要尽快检修。
abs灯和防侧滑灯亮了是因为传感器坏了。传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰导致轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控。用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
系统存在故障有这两种可能性：
1、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。
2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
abs和侧滑灯亮了怎么办
若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
