電車400公里續航， 如今隨着新能源車市場的快速發展及其技術性的完善，400公里續航的純電動汽車也是有許多挑選的，那麼你知道電車400公里續航都有哪幾款嗎。
電車400公里續航1
1、 AION V
官方網指導價 ： 15.96-23.96萬
級別 ： 緊湊SUV
對比競爭者，埃安V有着很好的續航里程數主要表現、再加上華爲公司5G技術性與L3級別無人駕駛，都讓埃安V在市場細分中看起來競爭能力十足；與此同時，它也有ADiGO3.0無人駕駛系統軟件、一鍵遙控器停車等供顧客挑選，在輔助駕駛、自動泊車系統等層面專業技能滿滿的。
2、 小鵬汽車G3
官方網指導價 ： 14.38-25.78萬
級別 ： 緊湊SUV
做爲小鵬汽車的第一款發售車系，曉亮G3具備許多較爲新潮的全智能的核心理念。它的外觀設計較爲時尚潮流，配備水準特別高，最重要是價格便宜，得到 了許多年青互聯網技術顧客的親睞。曉亮G3的配備了145KW的外置電動機，可以給予300Nm的扭距，最大365千米的NEDC續航里程數徹底可以達到大城市出行的要求。
3、 威馬EX5
官方網指導價 ： 14.68-28.98萬
級別 ： 緊湊SUV
威馬EX5是一款緊湊純電SUV，總體的特性偏重於家用。汽車底盤懸掛系統的調試十分舒服，但是快速時的承受力就弱了一些；室內空間領域的主要表現沒有問題，可以達到家用的各類要求。威馬EX5的國家工信部續航里程數爲400千米，高續航版本有520千米，都算非常好，僅僅高續航版本相對性低續航版本而言貴了一點，但總體20萬以內的價格或是能夠接納。
4、 幾何圖形A
官方網指導價 ： 11.87-25.00萬
級別 ： 緊湊車
堅信許多車主針對幾何圖形A早已十分了解，做爲幾何圖形知名品牌下第一款以國家標準打造出的批量生產純電轎車，在外表上可謂是賺足了目光，次之車內飾設計方案、高新科技配備及其行車質量都能夠說成獨立新能源技術知名品牌的典範商品，乃至可以說在產品特性上幾何圖形A早已逾越了同級別大部分商品。
5、 Aion S
官方網指導價 ： 13.96-20.58萬
級別 ： 緊湊車
縱覽現階段電瓶車市面上的車系，缺的不會是新的車系，只是精典的電瓶車型，Aion S則是廣汽新能源主推精典電瓶車型，不論是外在設計方案或是本質用材、配備或是驅動力特性、續航里程數這些，Aion S都處於上游水準，買車對室內空間、配備、合適一家人交通出行等要求的顧客而言，廣汽新能源Aion S或將是個很好的挑選。
電車400公里續航2
秦Pro EV 500
NEDC綜合續航里程：420公里
在前奧迪設計師艾格到來之後，比亞迪衆多車型的外觀有了突飛猛進的提升，秦Pro EV 500也是如此。大嘴格柵和犀利的大燈造型讓秦Pro EV有了一副精緻時尚的“臉蛋”，車尾鍍鉻條和貫穿式尾燈設計讓其在效果上十分出衆。
內飾設計同樣出彩，整體以簡約美觀爲主，大面積的皮革隨處可見，增添了一定檔次感。此外，12.8英寸大屏支持旋轉操作，科技感滿滿，屏幕內也集成了衆多娛樂等功能，保證消費者一定的用車體驗。
秦Pro EV 500擁有着420公里的巡航能力，雖說電動車還有很多問題有待解決，但在目前對於解決出行的需求方面還是能得以緩解。
北汽新能源EU5 R550
NEDC綜合續航里程：460公里
EU5基於紳寶D50打造而來，不同於以往傳統燃油車外觀，其採用了封閉式的前臉設計，看起來簡約美觀，配合車頭上的貫穿式鍍鉻和下包圍誇張的造型讓它都顯得年輕個性，車尾除了下包圍設計和車頭相呼應之外，其餘並沒有太大的亮點。
雖說EU5整體內飾設計激不起大多數人的'衝動，但12.3英寸全液晶儀表、中控屏幕以及旋鈕式換擋機構等配置都讓它保證了一定的日常用車體驗，作爲一部代步小車，它給不了你多大的驚喜，但勝在實用。
EU5的460公里續航能力是它的特點，比起同級其他對手有着不小的底氣，再結合補貼後的售價，它的性價比優勢十分明顯。親民的售價，不錯的續航里程，它就是這麼一款看似平淡無奇，但很好解決了大多數老百姓實際出行需求的買菜車。
榮威MARVEL X後驅版
NEDC綜合續航里程：403公里
MARVEL X雖然作爲一款純電動中型SUV，但整體外觀還是流露出傳統設計的風格，大尺寸中網和LED大燈的自然融合恰到好處，整體顯得時尚大氣，碩大的下包圍設計也讓MARVEL X看起來動感不少。
車廂內採用了大量的皮革包裹，配合19.4英寸的中控屏和類似奔馳S級的雙輻式方向盤使得MARVEL X車內不僅豪華還科技感滿滿。與此同時，中控臺上貫穿式空調出風口還帶有掃風功能，增添了一份儀式感。
403公里的續航能力雖然沒有太大的亮點，但它整體隔音水平較好，穩重的方向感手感和電門線性的輸出力度，讓這一款中型SUV有着不錯的駕乘體驗。如果想要一臺空間寬敞、有着一定續航能力和較好的駕乘品質的話，那MARVEL X是一個值得考慮的選擇。
威馬EX5 500
NEDC綜合續航里程：460公里
威馬EX5作爲新勢力車型，雖說和其他新勢力比起來沒有特別明顯的互聯網風格，其整體外觀以簡潔爲主，少了份浮誇，多了份傳統味道。
內飾方面同樣和傳統新勢力車型比起來，科技感並不是十分突出，大尺寸屏幕和全液晶儀表盤等配置放在當下也已不稀奇，但威馬EX5提供了人臉識別和車窗交互功能，對於喜歡新潮的消費者來說無疑是一大亮點。
此外， 威馬EX5不僅性價比高，460公里的綜合續航能力也保證其一定的用車需求，近日，威馬還發布了軟件升級服務，以進一步提升消費者的用車體驗。
電車400公里續航3
騰勢400
補貼後售價：25.98萬起
續航里程（綜合工況）：352km
作爲戴姆勒旗下的高端純電動汽車品牌，騰勢在產品的研發與工藝品質上有着不同於自主品牌的先天優勢，它是國內少有的進行正向研發的純電動汽車企業。正向研發對於純電動汽車的安全性及穩定性等品質尤爲重要。騰勢400自一上市更憑藉超長續航這一賣點獲得了市場極大關注。4月起，作爲與奔馳同質同源的騰勢，開始陸續入駐全國13家奔馳銷售渠道，消費者在銷售與售後服務上也更爲便利。
騰勢400綜合工況續航里程爲352km，保持60km/h勻速行駛，續航里程能達到473km。同時，騰勢400在快充模式下，充電20分鐘能行駛百公里，充電1小時可將電量完全充滿。這樣的續航能力，解決城市上下班代步完全不是問題。特別是針對北京地區的消費者來說，“夏天去北戴河游泳，冬天去張家口滑雪”這類多頻次的短途出行需求也能很好滿足。
配置方面，除了堅持走高品質路線外，騰勢400還配置了全景天窗、哈曼卡頓音響、環境氛圍照明系統、後視鏡倒車輔助和後備箱感應開啓等，配置更加豐富和智能化，而三級可調的座椅加熱也出現在了騰勢400上，用戶可以永久告別冬天冰涼的坐墊了。
尺寸上，騰勢400長寬高爲4642×1850×1642mm，軸距達到了2880mm，車身長度、寬度與軸距甚至超過了了很多同價位SUV車型，保證了內部空間利用的最大化。470L的行李箱空間，對於一般家庭出行來說也相對充足。
綜合來看，騰勢400在品牌上有豪華品牌背書，品質上更與豪華品牌奔馳同質同源。目前在25萬元左右的市場競爭力很強。相信未來騰勢借入駐奔馳渠道不斷提升渠道銷售與服務能力後，未來幾年都將具備極強的競爭力。
榮威ERX5
補貼後售價：19.88萬起
續航里程（綜合工況）：320km
互聯網汽車榮威
RX5(參數|圖片)的名頭，想必消費者並不陌生，榮威
ERX5(參數|圖片)便是脫胎於此。榮威ERX5搭載一臺永磁同步電機，綜合工況下續航里程320公里，等速最大續航里程爲425公里。ERX5直流快充40分鐘可充至80%的電量，交流電慢充7小時可充滿，利用家用220V安全插座需16小時。
配置方面，ERX5車內標配10.4英寸多媒體觸控屏和12.3英寸全液晶交互式儀表盤，中控大屏搭載的多媒體系統爲YunOS系統，它可通過雲端實現行車管家、私人訂製、後臺醫生、綠色公益等幾大主題功能。整體上ERX5內飾依舊延續RX5的風格，YunOS系統是其最大亮點。
綜合來看，有着榮威RX5在燃油車市場取得的巨大成功，ERX5在基本延續其外觀、內飾、尺寸的基礎上有着不錯的競爭力。
北汽EU400
補貼後售價：15.89萬元
續航里程（綜合工況）：360km
北汽EU400整體設計沿用了EU260的基礎設計，尺寸也完全相同，其搭載北汽新能源的三電技術，48分鐘能充滿80%的電量，同時新車增加硬件適配器，可兼容新舊版本充電樁。
配置方面，EU400配備前排側氣囊、前後泊車雷達、倒車影像等配置，通過APP可遠程查看車輛狀態，也可以進行啓動或者停止充電的操作。作爲EU260的改款車型，EU400內飾方面沒有做太大改變，長寬高爲4602×1794×1515mm，軸距爲2650mm，整車做工延續了北汽新能源一貫品質。
綜合來看，北汽
EU(參數|圖片)系列本就是北汽新能源核心車系，續航能力提升了一大步的同時增加了舒適性與操控性，這樣一款產品在中低端市場仍大有作爲。
總結：純電動汽車續航達到400公里，基本上就與國內大多數產品拉開了距離。而從以上三款產品來看，騰勢作爲立足國內並進行正向研發的高端純電動汽車品牌，綜合實力更強，品質與續航能力也更爲優秀。榮威ERX5定位相對低一級，但憑藉SUV造型與燃油版車型的熱銷，仍能成爲新能源市場中不可小覷的產品。相比之下，北汽EU400在價格上更有優勢，也不失爲更現實的一種選擇。
